La modernización integral del Autódromo Oscar y Juan Gálvez sigue su curso con un avance del 60%, en un esfuerzo por cumplir con las exigencias del MotoGP y la Fórmula 1, que regresarán a la Ciudad en los próximos años.
Desde el inicio de las obras en enero, el proyecto ha incluido importantes modificaciones en el trazado del circuito, especialmente en la futura pista y en la ampliación de la horquilla final antes de la recta principal. Estas reformas son ejecutadas por Autopistas Urbanas (AUSA) junto con la Secretaría de Deportes y Tilke Engineers & Architects.
Las obras no solo abarcan la extensión del trazado sobre el actual kartódromo, que será reubicado, sino que también contemplan la demolición de la antigua tribuna de la horquilla y la instalación de pianos de hormigón. Además, se están llevando a cabo trabajos de asfaltado, movimiento de suelos, construcción de calles de servicio y un nuevo sistema de desagües pluviales.
Al mismo tiempo, avanza la construcción de un túnel bajo la curva 1, que conectará la avenida Roca con el paddock. La nueva configuración del circuito para MotoGP tendrá una longitud de 4,3 kilómetros y contará con 14 curvas, mientras que la variante para Fórmula 1 alcanzará 4,87 kilómetros con 15 curvas.
En cuanto a la infraestructura, el circuito incorporará nuevo pavimento, 4.400 metros de pianos, ampliación de la calle de boxes, un nuevo muro de seguridad y sistemas de iluminación LED homologados.
Por otro lado, las obras en el paddock y el edificio de boxes continúan, con énfasis en las instalaciones estructurales, eléctricas y de climatización. Se espera que el circuito tenga una capacidad para recibir hasta 150.000 espectadores diarios, con autos que podrán alcanzar velocidades superiores a 340 km/h en la recta principal.
El jefe de Gobierno ha manifestado su intención de posicionar al Autódromo de la Ciudad entre los grandes circuitos del mundo, enfatizando que estas inversiones contribuyen a hacer de la Ciudad un lugar atractivo a nivel internacional. El secretario de Deportes reiteró que cada paso en la transformación del Autódromo busca devolver a Buenos Aires al centro del automovilismo mundial.
Fuente: NA
