Las pequeñas y medianas empresas (PyMEs) han tomado la delantera en el sector de leasing, representando casi el 50% de los fondos asignados a esta modalidad de compra al cierre del tercer trimestre de 2026. Este crecimiento se traduce en un saldo de cartera de $1.406.661 millones, equivalente a US$927 millones, lo que marca el nivel más alto desde principios de 2018.
Según datos de Leasing Argentina, en el periodo de enero a septiembre se firmaron 5.674 contratos, la cifra más elevada para los primeros nueve meses de un año desde 2017. De estos, 1.317 contratos fueron formalizados en el tercer trimestre, evidenciando un notable incremento en la actividad.
El segmento de leasing para automóviles ha sido especialmente destacado, con un crecimiento del 63% interanual entre enero y septiembre. Este fenómeno refleja una tendencia positiva en el financiamiento de vehículos, a la vez que otros bienes de transporte y logística aumentaron un 2% en el mismo periodo.
El leasing permite a los clientes utilizar vehículos mediante un pago periódico, con la opción de compra al finalizar el contrato. Esta modalidad ofrece la posibilidad de financiar hasta el 100% del valor del vehículo, lo que puede facilitar la renovación de flotas o la adquisición de nuevos vehículos.
Desde la perspectiva tributaria, el leasing presenta ventajas frente a la compra convencional. En el caso del leasing, el IVA se distribuye entre los pagos mensuales, mientras que en una compra con prenda, se factura al inicio. Además, las empresas pueden deducir los cánones mensuales, lo que puede resultar en un beneficio fiscal significativo.
El presidente de Leasing Argentina, Ramiro Baré, destacó que el crecimiento en la contratación de automóviles sugiere que existe un amplio espacio para expandir las opciones de financiamiento, lo que podría impulsar aún más la demanda en el sector automotor.
Por su parte, el director ejecutivo de Leasing Argentina, Nicolás Scioli, explicó que esta modalidad permite a las empresas incorporar maquinaria y tecnología sin comprometer su capital de trabajo, facilitando así la expansión de su capacidad productiva.
Finalmente, se estima que esta actividad ha contribuido a la generación de 3.916 puestos de trabajo directos en el periodo mencionado, con el sector de transporte y logística concentrando cerca del 77% del total de contratos activados.
Fuente: NA
