En el sur del Parque Nacional Nahuel Huapi, se están llevando a cabo los preparativos para la instalación de un puente provisorio tipo Bailey, con la finalidad de restablecer urgentemente el tránsito vehicular hacia Pampa Linda, un destino turístico clave que permanece aislado tras las recientes inundaciones.
La Administración de Parques Nacionales (APN) y el Ejército Argentino están ultimando los detalles para la construcción de esta estructura provisional, que permitirá el acceso a la base del Cerro Tronador. En paralelo, se está preparando la licitación pública para el puente definitivo.
La estructura modular, de aproximadamente 30 metros de longitud, será montada por equipos de ingenieros de la VI Brigada de Montaña del Ejército Argentino, quienes se desplazarán a la zona en los próximos días. Según el intendente del Parque Nacional Nahuel Huapi, Dámaso Larraburu, el respaldo institucional ha sido crucial para avanzar en este operativo.
«La decisión política está tomada, lo que ha permitido agilizar las gestiones ante el Ministerio de Defensa», afirmó Larraburu. En cuanto a los plazos, el intendente destacó que los trámites administrativos se resolverán en un plazo de cuatro a cinco días, y que la instalación del puente es un proceso relativamente rápido, estimado en tres o cuatro días.
La necesidad de esta estructura de emergencia surge a raíz del temporal que azotó la región andina a finales de septiembre, provocando una crecida excepcional del río Manso. Esta situación ocasionó el colapso de la antigua pasarela de madera, dejando a aproximadamente 15 personas aisladas y obligando al cierre del circuito vehicular al Cerro Tronador.
Restablecer el acceso a Pampa Linda es fundamental ante la llegada de la temporada estival, ya que esta área funciona como un punto logístico esencial para el turismo y acceso a diversas actividades recreativas en la montaña. Larraburu subrayó que la instalación del puente provisorio garantizará el flujo turístico durante los meses de mayor afluencia.
Además de las acciones inmediatas, la Administración de Parques Nacionales avanza en el proceso licitatorio para construir un puente definitivo en la zona. Este proyecto, dirigido por el ingeniero Juan Pablo Repossini, está diseñado para cumplir con altos estándares de resistencia, considerando la posibilidad de futuros desbordes del río Manso.
Fuente: La Nación
